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液壓翻板閘門(mén)由于采用了啟閉機操作，操作范圍0o～90o,可以***的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時(shí)由于閘門(mén)和啟閉機都在閘墩下，閘墩上無(wú)任何設備，液壓油缸的布置  液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長(cháng)度為2.12m。若增加拐臂長(cháng)度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長(cháng)度，則會(huì )增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點(diǎn)需要設計者根據工程的具體情況作出比較。

簡(jiǎn)潔美觀(guān)，也適用于城市景觀(guān)工程。

液壓翻板閘門(mén)的結構：

液壓翻板閘門(mén)采用框架結構的門(mén)葉作為擋水構件，通過(guò)支架與支墩進(jìn)行連接，門(mén)葉和支架成一體，可以繞支墩座轉動(dòng)，結果簡(jiǎn)單，沒(méi)有復雜的傳動(dòng)構件，液壓系統作為輔助啟閉裝置安裝在支架和支墩之間，用于人工方式啟閉閘門(mén)。

液壓翻板閘門(mén)的工作原理：

液壓翻板閘門(mén)的工作原理：當上游水位超過(guò)正常蓄水位10—20cm時(shí)，隨著(zhù)水位的上升閘門(mén)在水力作用下自動(dòng)逐步開(kāi)啟，水位越高，開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當水逐漸流出，水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘；

鋼結構自控液控雙作用翻板閘門(mén)的工作原理：是在鋼結構水力自控翻板閘門(mén)的基礎上增設液壓?jiǎn)㈤]系統。仍然保留原閘門(mén)的工作原理，增加了人工啟閉閘門(mén)的液壓?jiǎn)㈤]系統。

1、結果簡(jiǎn)單，沒(méi)有復雜的傳動(dòng)構件，閘門(mén)部分基本沒(méi)有需要維護、修理的部位，閘門(mén)運行的穩定性和可靠性得到大大的提高，河道中的雜物不容易被卡，即使卡也有容納的空間，而且非常容易清理；

2、鋼結構翻板閘門(mén)擋水部分為一個(gè)整體，沒(méi)有拼接縫。而混凝土結構閘門(mén)是通過(guò)多塊預制構件拼接而成，因此拼接縫隙容易發(fā)生漏水；

3、閘門(mén)不會(huì )發(fā)生側向移動(dòng)，解決了側向漏水問(wèn)題，當側止水橡膠被雜物損壞時(shí)，可以在蓄水狀態(tài)進(jìn)行更換，不會(huì )影響正常的發(fā)電；

4、閘門(mén)被物體單邊卡時(shí)不會(huì )發(fā)生一端高一端低的扭曲變形，因此不會(huì )造成閘門(mén)之間相互影響

液壓翻板閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機的選擇  根據啟閉機的容量和水工建筑物的布置，啟閉機可以選擇雙油缸或單油缸，兩個(gè)方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單油缸驅動(dòng)的問(wèn)題在于閘門(mén)由于單點(diǎn)驅動(dòng)，會(huì )造成啟閉力不均勻，閘門(mén)可能發(fā)生扭曲，但這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)加大閘門(mén)剛度來(lái)解決。雙油缸液壓?jiǎn)㈤]機可以降低單缸的啟閉容量，降低造價(jià)，但雙油缸不同步的問(wèn)題目前業(yè)內仍無(wú)較好的解決辦法。在本方案中，閘門(mén)尺寸相對較小，設計者采用了單油缸。

 水工目前提供的鋼閘門(mén)規格有:門(mén)高(H):1.2M、1.5M、1.7M、2.0M、2.5M、3.0M、3.3M、3.5M、4.0M、4.5M、5.0M,門(mén)高3M以下的,單扇寬度為6M門(mén)高大于3M的單扇寬度為8M門(mén)高4.5M單扇寬度為9M門(mén)高5M單扇寬度為10M,均采用又支墩。本公司可按用戶(hù)要求設計高5M以下，不包括在上述系列中其它尺寸的水力自控液壓翻板閘門(mén)。超過(guò)5M產(chǎn)品另外設計。主要運轉指標：?jiǎn)⒂盟桓哂陂T(mén)頂10—30Cm回門(mén)水位0.7—0.8門(mén)高正常擋水位等于或略高于門(mén)項高程可在較短的時(shí)間內同步或相繼翻倒及復位。本產(chǎn)品各部件均采用預制、組裝。便于損部件的拆卸更換、維修方便。 鋼結構自控液控雙作用翻板閘門(mén)的應用前景