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液壓翻板鋼閘門(mén)在啟閉過(guò)程中，門(mén)葉完全由連桿和滾輪支承，連桿、滾輪的尺寸大小和位置設置得當時(shí)，門(mén)葉的瞬時(shí)轉動(dòng)中心隨門(mén)葉向開(kāi)啟方向轉動(dòng)向門(mén)頂方向移動(dòng)，或隨門(mén)葉向關(guān)閉方向轉動(dòng)向門(mén)底方向移動(dòng)。當上游水位升高，水壓合力增大且重力與水壓合力作用線(xiàn)高于瞬心時(shí)，產(chǎn)生轉動(dòng)力矩使門(mén)葉向開(kāi)啟方向轉動(dòng)，隨著(zhù)瞬心上移使水壓轉動(dòng)力矩減少，對于某一水位，當門(mén)葉轉動(dòng)到某一特定位置，使門(mén)葉轉動(dòng)的摩阻力矩與相應位置的轉動(dòng)力矩平衡時(shí)，門(mén)葉將穩定于特定位置或開(kāi)度。同樣在關(guān)閉過(guò)程中，由于上游水位下降，重力與水壓合力作用線(xiàn)低于瞬心，形成使門(mén)葉向關(guān)閉方向轉動(dòng)的轉動(dòng)力矩，當門(mén)葉轉動(dòng)到某一特定位置，門(mén)葉轉動(dòng)的摩阻力矩與相應位置的轉動(dòng)力矩平衡時(shí)，門(mén)葉將穩定于此特定位置或開(kāi)度。由于實(shí)際工程的水位漲落都經(jīng)歷一定的時(shí)程，因而門(mén)葉的開(kāi)度能平穩地隨著(zhù)水位的變化而變化。因此該閘門(mén)除了具備多支鉸閘門(mén)水位控制準確的優(yōu)點(diǎn)外，在解決閘門(mén)運行穩定性這一難題上取得了較大進(jìn)展，得到了較快的推廣應用，是國內目前應用比較廣泛的一種門(mén)型。 液壓翻板鋼閘門(mén)已經(jīng)廣泛應用于城市防洪、灌溉、發(fā)電和景觀(guān)等工程。基本原理

由上游來(lái)水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門(mén)上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變，并通過(guò)支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協(xié)調配合使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現翻閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。 基本構造 由混凝土構件槽型門(mén)板、實(shí)心門(mén)板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規格的螺栓連接件（本公司均進(jìn)行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門(mén)的運動(dòng)部分；兩部分組成閘門(mén)整體。 主要運行指標 當閘門(mén)受到的水推力及閘門(mén)自重所產(chǎn)生的扭矩達到平衡狀態(tài)，水位高于門(mén)頂10—30cm稍有上升閘門(mén)會(huì )隨之向上抬起，實(shí)現閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)程，水位越高閘門(mén)開(kāi)啟越大，直至完全開(kāi)啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門(mén)自重與水推力的平衡點(diǎn)，閘門(mén)開(kāi)始回合*復位擋水。

液壓翻板閘門(mén)又稱(chēng)為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車(chē)力學(xué)原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣?dòng)泄洪，在出現山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄洪，對下游不造成過(guò)大沖擊。

液壓翻板閘門(mén)雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內）啟動(dòng)停止閘門(mén)來(lái)調節閘門(mén)。

工程隱蔽，無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀(guān)，可大跨度運行，枯水期可將閘門(mén)豎立進(jìn)行檢修。

響應速度快，壓力可調，可遠程控制監控。

具備手動(dòng)操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。

閘門(mén)安裝注意事項:

1、 在閘門(mén)安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應加以緊固。

2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調整在同一平面內。

3、閘門(mén)安裝時(shí)應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。

4、二期澆筑前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。

5、閘門(mén)出廠(chǎng)前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。

6、在澆筑混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響啟閉。