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疊梁閘門(mén)安裝

   疊梁閘門(mén)，簡(jiǎn)稱(chēng)疊梁閘，也是一種常見(jiàn)的閘門(mén)，顧名思義，疊梁閘門(mén)的結構上就是使用多塊單獨的閘門(mén)，在門(mén)槽上逐一放置組合成一個(gè)平面擋水機構，就叫做疊梁閘門(mén)。疊梁閘門(mén)結構簡(jiǎn)單，重量較輕，起吊力小。

疊梁閘門(mén)的門(mén)槽材料為不銹鋼、碳鋼，疊梁材料為不銹鋼、碳鋼、鋁合金，密封材料為止水橡膠。

   疊梁閘門(mén)主要作截流用，被廣泛應用于治污，發(fā)電等行業(yè)，如污水處理廠(chǎng)、水廠(chǎng)、電廠(chǎng)需要裝備疊梁閘門(mén)。一般疊梁閘門(mén)的工作水頭不會(huì )高于5米。疊梁閘門(mén)可適應污水、海水。

疊梁閘門(mén)安裝事項

   疊梁閘門(mén)安裝在大型水渠中，同時(shí)吊架一起作啟閉設備用。需要截流時(shí)，起重設備通過(guò)起吊架，將插板逐塊吊入框架槽中，當插板到位后，起吊架吊鉤自動(dòng)脫離插板。插板在介質(zhì)壓力下自動(dòng)復位密封。需要開(kāi)閘時(shí)，用起重設備和起吊架將插板逐塊吊出，操作方便可靠。

   疊梁閘門(mén)安裝將預留門(mén)槽和預埋板。清理將疊梁閘門(mén)整體放入預留門(mén)槽內，實(shí)行門(mén)槽與預埋板連接，調整水平與垂直度，進(jìn)行加固，防止閘門(mén)變形、移位，安裝好后再進(jìn)行工期混泥土澆筑工程。工程澆筑好后，對應門(mén)槽閘板清除遺留物，以免影響閘門(mén)啟閉。

疊梁閘門(mén)安裝前準備工作：

   1、進(jìn)行圖紙審核，制定施工組織設計，焊接工藝、質(zhì)量保證措施以及安全文明施工條例等技術(shù)文件，報監理工程師審批。

   2、清點(diǎn)疊梁閘門(mén)及其配件的數量，檢查閘門(mén)構建在運輸、存放過(guò)程中是否有損傷，檢查各構件的安裝標記，確保裝備準確。

   3、檢查門(mén)業(yè)的幾何尺寸，如有超差應制定修復后進(jìn)行安裝。

   4、安裝用各種工器齊全，測量工具經(jīng)相關(guān)部門(mén)檢驗并在 有效使用期內。

5、在閘門(mén)拼裝部位安裝鎖定梁，梁頂部支承部位用水平儀量調平。

疊梁閘門(mén)安裝時(shí)要注意

   1、在疊梁閘門(mén)安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應加以緊固。

   2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調整在同一平面內。

   3、疊梁閘門(mén)安裝時(shí)應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。

   4、二期澆筑前將疊梁閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。

   5、疊梁閘門(mén)出廠(chǎng)前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的疊梁閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。

   6、在澆筑混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響啟閉。

疊梁閘門(mén)啟閉機安裝注意事項：

一、QL螺桿式啟閉機：

   1、安裝時(shí)底座地基應牢固平整，留有底腳螺絲的位置，啟閉機到位后，找平澆灌成型。

   2、啟閉機的絲桿必須平行于閘門(mén)研磨軌道表面，同時(shí)垂直于吊耳軸，雙吊點(diǎn)式兩個(gè)機座必須在同一平面上，兩個(gè)絲桿平行，同時(shí)垂直于吊耳軸，手搖或帶電啟閉機，先手搖上下啟動(dòng)幾次，達到規范后方可帶電使用;帶電操作時(shí)，設有下降深度控制器，但操作人員不得擅自離開(kāi)場(chǎng)地，以防因電路等故障，造成碰撞事故的發(fā)生。

二、QPQ/QPK卷?yè)P式啟閉機：

   1、安裝時(shí)底座地基應牢固平整，留有底腳螺絲的位置，啟閉機到位后，找平澆灌成型。

2、先將鋼絲繩繞在平衡輪上，繩長(cháng)兩邊均分，通過(guò)動(dòng)滑輪組把鋼絲繩繞上去，同時(shí)把兩端固定在卷筒端部。

球墨鑄鐵閘門(mén)

疊梁閘門(mén)結構分析

   應用于水力發(fā)電廠(chǎng)壓力管道的疊梁閘門(mén)時(shí)按靜水壓力下進(jìn)行操作和設計的。位于壓力管道底部的調節閘門(mén)首先關(guān)閉，以切斷壓力管道中的水流，然后將疊梁閘門(mén)下落就位。繼而開(kāi)啟調節閘門(mén)放空壓力管道，為安全計再關(guān)閉調節閘門(mén)。然后才能對壓力管道和機電設備進(jìn)行檢修。疊梁閘門(mén)時(shí)由一臺起門(mén)機的纜索懸吊的共同檢修閘門(mén)，它在無(wú)水流情況下依靠其重力作用下落就位。到位時(shí)，隨即將壩體上游面的壓力管道進(jìn)水口密封止水。

疊梁閘門(mén)結構分析

   設計疊梁閘門(mén)的傳統方法是依據閘的底緣 水壓力選擇寬翼結構工字鋼梁。將該選定的疊梁型鋼段邊對邊放置，并采用全貫穿堆焊，將其翼緣焊接在一起。梁的端部則用鋼板封焊，形成一個(gè)個(gè)密封隔艙。焊接時(shí)必須特別注意防止變形。

   整個(gè)疊梁閘門(mén)加工完成后用壓縮空氣進(jìn)行漏氣檢驗，所有隔艙都用壓縮空氣加壓，高壓通常保持24小時(shí)。發(fā)現任何漏氣予以周到處理，并重新檢驗。

疊梁閘門(mén)的兩側裝有導輪，當其沿著(zhù)埋設壩面的側向導軌下滑時(shí)，用以防止損傷檢修閘門(mén)周邊的J型橡皮止水。

述簡(jiǎn)化設計方法建立在梁理論基礎上，用于計算靜力變位和應力的梁理論是近似的，其結果與利用板理論 計算所得的結果不同。采用簡(jiǎn)化方法設計的疊梁閘門(mén)，在正交于寬翼工字梁主軸方向強度低一些，這是因為在正交于寬翼工字梁主軸方向的疊梁強度來(lái)自翼緣焊縫，這類(lèi)焊縫必須按形狀選擇千分之一的容差限進(jìn)行設計。

聚財對產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行“三包”，產(chǎn)品自出廠(chǎng)之日起一年內，由于產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題造成產(chǎn)品不合格時(shí)，予以“包修、包換、包退”。

14.鐵鑄閘門(mén)啟閉時(shí)，應注意閘板的上下板限位置，以免隕壞閘門(mén)或啟閉機。