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用途:

鑄鐵鑲銅閘門(mén)主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中，用來(lái)截止、疏通水流或起。本系列閘門(mén)可分為方形MZF、圓形MZY、AZY和矩形MZJ三類(lèi)，它采用的外弧形設計，結構合理、受力均勻，采用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造，止水密封面鑲銅條或橡膠，并經(jīng)加工后配研，達到平面接觸密封，密封性能好，當密封止水性能下降時(shí)，可通過(guò)楔塊裝置的調整加以解決。

鑄鐵鑲銅方形閘門(mén)結構特點(diǎn)和工作原理:

1本閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門(mén)框和閘板均由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側端部連接（對中小口徑的閘門(mén)，其導軌可與門(mén)框澆注成一體），導軌長(cháng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3，因而整體結構強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。

2本閘門(mén)通過(guò)楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)加工后配研，密封性好。

3采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調試、使用、維護方便，使用壽命長(cháng)。

4品種規格齊全，適應性廣。

5閘門(mén)與啟閉機配套使用，閘門(mén)為工作部分，啟閉機為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執行部分，啟閉機由人力、電機或氣動(dòng)、液壓機構帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉，驅動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉動(dòng)使閘軸作垂直升降運動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)，達到放水、關(guān)水或調節水位的目的。

不銹鋼方形閘門(mén)主要技術(shù)性能參數:

1鑄鐵鑲銅方形閘門(mén)主要性能指標

a）閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。

b）密封面每米長(cháng)度滲水量：正向≤0.7L/min·m 反向≤1.25L/min·m

c）公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa；密封試驗壓力0.1Mpa。

d）工作環(huán)境：溫度-20℃～120℃ 濕度：95% 工作介質(zhì)：水與污水 PH值：5～10

e）安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂狀態(tài)。

f）大工作水頭：?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m 反向：5m 雙向受壓：均為10m

g）啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。

h）閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。

閘門(mén)分類(lèi)   閘門(mén)分類(lèi)方法較多，主要有：①按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱(chēng)主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設備出現事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。②按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。③按門(mén)葉的外觀(guān)形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。④按制造門(mén)葉的材料分為鋼閘門(mén)、鑄鐵鑲銅閘門(mén)、木閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)和組合材料閘門(mén)。另外，有些閘門(mén)如翻板閘門(mén)可借助水力自動(dòng)啟閉，稱(chēng)為水力自動(dòng)閘門(mén)。選擇閘門(mén)形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護方便等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是最常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中，大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén)，船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén)，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導流底孔的封堵閘門(mén)。此外，在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱(chēng)閥門(mén)。

鑄鐵閘門(mén)的鑄鐵支座是封閉式柱狀結構的，鑄鐵閘門(mén)主要是用來(lái)承受啟閉閘門(mén)時(shí)的重力或支反力，在內裝承重軸承，外型比較的精美。鑄鐵閘門(mén)的護罩由薄壁不銹鋼管制成的，其長(cháng)度一般比閘門(mén)行程大了200mm，讓一端密封住，另一端用螺栓固定在啟閉機上部電動(dòng)裝置上可以有效保護絲桿螺紋免受損壞。

注意事項:如果操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能及時(shí)停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。