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鋼壩學(xué)術(shù)名稱(chēng)是底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)，早在2008年7月29日，電機工程學(xué)會(huì )和水力發(fā)電工程學(xué)會(huì )在杭州共同組織召開(kāi)了"大跨度底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)研究和應用"項目的鑒定會(huì )。 鋼壩

大跨度底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)是一種能夠實(shí)現雙向擋水、靈活啟閉、閘門(mén)開(kāi)度無(wú)級可調、方便調度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，河道景觀(guān)的***閘門(mén)，該研究成果是對大跨度閘門(mén)設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中應用，近3年的運行情況表明，閘門(mén)運行正常，可靠，百米跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)的成功應用在尚屬首例。

3、面板倒伏可緊貼底板，形成自然魚(yú)道，不影響?hù)~(yú)群回流。4、應用***，此種鋼閘門(mén)不受河道寬度、地理、氣候條件的限制，適用于任何河道形式，不需要對河道做任何改造。5、安裝速度快，工期短。6、單門(mén)葉升降時(shí)間可在30秒完成升降，升降速度滿(mǎn)足行洪期應急操作要求。

對大跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)兩個(gè)液壓實(shí)現閘門(mén)同步的控制、超長(cháng)重載驅動(dòng)軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長(cháng)效防腐、惡劣水質(zhì)下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門(mén)啟閉的補排氣等關(guān)鍵進(jìn)行了專(zhuān)項研究并成功應用。大跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)的成功應用，使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現實(shí)，有效了蘇州河及其下游支流水質(zhì)，閘門(mén)無(wú)級可調實(shí)現了人水的城市景觀(guān)，效益，為上海市黃浦江北外灘的總體規劃的實(shí)現，以及北外灘將與現外灘共同形成上海的經(jīng)濟中心奠定了基礎，社會(huì )效益***。

  可以作為一個(gè)新的旅游景點(diǎn)，對游客具有吸引力。根據安裝現場(chǎng)的情況，有時(shí)液壓壩需要配備支座。但支座需要專(zhuān)購或另配，不屬推桿附件。安裝時(shí)，只要將支座用螺栓、螺母及平、彈墊固定在底坐上，再將推桿鉸耳安裝在固定銷(xiāo)套內，與支座用螺栓擰緊即可。

在水利水電建設中，隨著(zhù)城市用水、景觀(guān)建設及整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩***的運用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復雜，運行時(shí)充水(充氣)升壩或(放氣)塌壩時(shí)間較長(cháng)，影響快速截流或，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生事故?，F在市場(chǎng)上出現大量鋼結構閘門(mén)，或翻板閘但無(wú)論是式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。