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鑄鐵閘門(mén)***應用于水利水電、市政建設、給水排水、水產(chǎn)養殖、農用水利 建設等工程。

1、閘門(mén)結構合理，便于安裝，操作簡(jiǎn)便靈活，便于管理。

2、防腐能力強，可在PH=6-8的流體酸堿中使用。

3、止水效果好；正常滲水量L≤0．07L／m．s。

4、按閘門(mén)的鮚構形式分為：PZ型平面平板門(mén)和PGZ型平面拱形門(mén),又可分為整體式和組裝式兩種。

5、***從0．2x0．2—6．5x6．5m(6．5x6．5m米*水頭號為6．5m米)；出水口>=3米時(shí)，為雙吊點(diǎn)閘門(mén)。

6、該系列閘門(mén)主要適用與正向受壓止水，根據用戶(hù)需要可制造反向止水閘門(mén)。

7、在結構上采用機加工硬止水，較大閘門(mén)底封水亦可采用橡膠封水。

8、根據用戶(hù)要求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。

9、該閘門(mén)正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，為滿(mǎn)足用 戶(hù)要求，可制造高水頭閘門(mén)。

10、閘門(mén)安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調到 0．3mm以下，方可進(jìn)行二期澆注。

11、在澆注混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。

12、閘門(mén)上下框設有固定塊，可防止閘板在運輸吊裝等過(guò)程中滑出，安裝凝固后(使用前)應先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。

13、閘門(mén)啟閉時(shí)，應注意閘板的上下板限位置，以免隕壞閘門(mén)或啟閉機

閘門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門(mén)是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門(mén)又分為平板閘門(mén)和弧形閘門(mén)

柵欄

位在城門(mén)的信道上，必要時(shí)可以落下以堵住門(mén)口。城堡的城門(mén)是一個(gè)有內部空間的門(mén)房，乃防衛城堡的堅固據點(diǎn)。人們可以透過(guò)一條 隧道從城門(mén)的信道到達門(mén)房。在隧道的中間或兩端，會(huì )有一層或多層的閘門(mén)。滾動(dòng)的

機械

作用可在門(mén)房的上方吊起或落下閘門(mén)做扎實(shí)的防護。閘門(mén)本身通常為沉重的 木制或鐵制欄柵，防衛者和攻城者則在閘門(mén)的兩邊射擊或刺戳。

我們將水利閘門(mén)進(jìn)行如下分類(lèi)：1、如果按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱(chēng)主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘 門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設備出現事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也 稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。

2、如果按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。

3、當我們按閘門(mén)門(mén)葉的外觀(guān)形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。

（1） 閘門(mén)框：鑄鐵鑲銅閘門(mén)門(mén)框應采用HT200或更好的材料制造，并應有足夠的斷面，門(mén)框應是整體澆鑄。門(mén)框應按規定的*設計水頭設計：抗拉、抗壓、抗剪強 度的安全系數至少為5。（2）門(mén)體：門(mén)體應采用HT200或更好的材料制造，門(mén)板上應鑄有足夠數量的水平與垂直增筋以適應工作要求。閘門(mén)門(mén)體應按規定的*** 高水頭設計：抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數至少為5。在門(mén)板上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條，以提供門(mén)體沿導軌開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)的活動(dòng)面及作密封之用。（3） 門(mén)導軌：門(mén)導軌用與門(mén)框同樣的材料制造，擰緊在門(mén)框上或門(mén)框整體澆鑄，所有的支承面及接觸面需經(jīng)機械加工。導軌的長(cháng)度應是當門(mén)體處于全開(kāi)啟位置時(shí)，至少能 支承門(mén)板垂直高度的一半，同時(shí)應采取必要的措施以防止導軌上螺絲的橫向移動(dòng)。螺栓的尺寸應盡可能承擔來(lái)水壓力和楔形塊作用志產(chǎn)生的全部推力，安全系數為 5。導軌上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條作為門(mén)體開(kāi)啟與關(guān)閉的滑動(dòng)面。（4）楔形裝置：鑄鐵鑲銅閘門(mén)的楔形裝置有楔座、楔塊組成，楔座應牢固地連接在門(mén)框兩 側的適當位置上，當門(mén)體全閉時(shí)，應與門(mén)體上的楔面完全接觸。   楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經(jīng)精加工，以***二斜面*面積的接觸。楔緊裝置應不銹銅緊固件及定位螺絲牢固地與門(mén)框導軌 和門(mén)體連接，并應有足夠的可調性，經(jīng)***終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分應設在門(mén)框上。配對楔塊的傾斜度應按下列要求選擇，只需要在桿上施加***小的作 用力就可在閘門(mén)支撐面上產(chǎn)生*的壓緊力、從而達到*的湛不密性。（5）支承密封面：門(mén)體和門(mén)框的支承面應用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安 裝在經(jīng)加工的門(mén)框和門(mén)體的槽中，以***在門(mén)框與門(mén)體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動(dòng)現象。門(mén)體和門(mén)框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應凃一層防水粘 結劑，以***水密性，支承面應精加工。（6）推力螺母：每座閥門(mén)的推力螺母要求足夠的設計余量，以承受在*運行水頭下開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)時(shí)所產(chǎn)生的推力，*** 小安全系數為5。推力螺母應用磷青銅制造。 （7）螺桿及門(mén)連接桿：螺桿及門(mén)連接桿的尺寸應滿(mǎn)足于有正常操作力而產(chǎn)生應力時(shí)，螺桿及聯(lián)接桿無(wú)縱向彎曲或*變形，螺桿及連接桿的設計力應不小于在電機 停車(chē)條件下電動(dòng)車(chē)啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及連接桿應采用實(shí)心的不銹鋼材料制作。螺桿應選擇合適的螺距以提供閘門(mén)啟閉所需的操作力和轉速，其螺 紋應是梯形螺紋。（8）鑄鐵鑲銅閘門(mén)桿導架：設置桿導架以保持桿的直線(xiàn)度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導架應灰鑄鐵制造，并帶有磷青銅襯套，安裝在鑄鐵 支架上。導架與支座間應可作適當的距離調整，以達到與桿同心度要求，設計的導架經(jīng)調整后應予以固定在井壁上并使其垂直線(xiàn)不變。