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液壓翻板閘門(mén)啟閉系統的泄露

渠道自撐式不銹鋼閘門(mén) 介紹

1.門(mén)葉主體結構的鋼板采用Q235-D、型材和非主體結構的鋼板采用Q235-A，底管材料為20號鋼，拐臂選用Q345(16Mn)

2.門(mén)體結構外露采用噴鋅防腐，外涂彩色防腐漆

3.兩閘墩內側和閘門(mén)相接處采用花崗巖貼面，澆筑一期閘墩混凝土時(shí)預留凹槽，貼面時(shí)應以閘門(mén)側止水為基準，在閘門(mén)啟閉過(guò)程中均和貼面接觸良好，以免漏水

4.啟閉機的制作、安裝應符合DL/T 5019-2004《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規范》的規定

5.閘門(mén)及埋件制作、安裝應符合DL/T 5018-2004《水利水電工程鋼閘門(mén)制造、安裝及驗收規范》

6.預埋兩根DN150鍍鋅鋼管，管彎角中心線(xiàn)圓半徑大于500mm，管內布拉線(xiàn)鋼絲繩，線(xiàn)管密封可靠無(wú)滲漏

7.每年洪水期到來(lái)之前應動(dòng)作閘門(mén)1-2次，確保閘門(mén)行洪時(shí)能正常啟閉

8.立閘軸的兩側側墻為花崗巖貼面，位于閘門(mén)活動(dòng)區為整塊花崗巖，尺寸大于1.5m*1.5m 9.包含制作、運輸、安裝、調整、調試等所有相關(guān)

9.門(mén)板材質(zhì)球墨鑄鐵，門(mén)框材質(zhì)HT200

10.閘框采用雙主立框矩形槽結構，主立框止水條用鑲在主立框槽中的不銹鋼與彈性體組合止水結構，閥門(mén)底止水在結構上采用橡膠止水及機加工面硬止水，閘門(mén)在設計水頭壓力下，正常滲水量L≤1.2L/min.m

液壓翻板閘門(mén)啟閉系統的泄露分為內泄漏和外泄露，其中內泄漏主要影響液壓翻板閘門(mén)的技術(shù)性能，使其無(wú)法達到設計的壓強，從而影響工作壓力、運動(dòng)速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會(huì )污染環(huán)境，還容易導致火災。泄漏都是由密封特性不好產(chǎn)生的，根據泄露部位是否運動(dòng)，可分為固定部分和滑動(dòng)部分2種泄漏以及液壓翻板閘門(mén)破損所產(chǎn)生的泄漏。

（1）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點(diǎn)等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進(jìn)而在安裝時(shí)密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導致磨損，都會(huì )導致內泄漏的發(fā)生；焊接不良導致焊縫出現氣孔、假焊等現象，也有可能導致外泄漏的發(fā)生。

（2）滑動(dòng)部分的泄漏是指活塞與缸筒內孔、活塞桿與缸蓋密封處發(fā)生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏，會(huì )加快摩擦發(fā)熱，并且使密封件的使用壽命縮短；如果泄漏嚴重，則會(huì )影響液壓翻板閘門(mén)的使用性能?；瑒?dòng)部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。

（3）液壓翻板閘門(mén)破損多發(fā)生在作用力或壓力超出設計值的情況下，其原因包括重載或高速的活塞運動(dòng)中突然停止、緩沖作用過(guò)度或不起作用，其主要表現為缸筒內孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破漏、活塞桿產(chǎn)生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。

（1）液壓翻板閘門(mén)的選擇和匹配

液壓翻板閘門(mén)的參數是否符合現場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負載，即啟門(mén)力、閉門(mén)力、持住力均應符合現場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應有足夠的抗撕裂強度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無(wú)粘著(zhù)、老化狀況。應檢驗各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無(wú)損壞現象。

（2）液壓翻板閘門(mén)運轉前的檢查

門(mén)槽及油缸運行區域內的清潔，以***閘門(mén)及油缸運行不受外界阻礙；液壓系統的濾油芯應及時(shí)清洗或更換；***環(huán)境溫度不低于設計工況的 溫度；充油時(shí)應排除空氣，管路充滿(mǎn)油后，應調整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續運行5min，檢查有無(wú)震動(dòng)、雜音、油溫過(guò)高以及閥門(mén)和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門(mén)的實(shí)際應用檢驗手動(dòng)操作試驗合格，方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗。啟閉和快速關(guān)閉閘門(mén)試驗時(shí)，準備記錄閘門(mén)提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當時(shí)庫水位及系統壓力值，其快速關(guān)閉時(shí)間應符合設計規定?？焖訇P(guān)閉閘門(mén)試驗時(shí)，應做好切斷油路的應急準備，以防閘門(mén)過(guò)速下降。閘門(mén)沉降試驗：將閘門(mén)提起，在48h內，閘門(mén)因液壓翻板閘門(mén)的內部漏油而產(chǎn)生的沉降量應不大于200mm。閘門(mén)的沉降量超過(guò)200mm時(shí)，應有警示信號提示，液壓系統應具備自動(dòng)復位的功能。

液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護

在說(shuō)明液壓翻板閘門(mén)的常見(jiàn)故障后，介紹液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護工作。首先應當說(shuō)明，事故處理永遠是被動(dòng)措施，在安裝過(guò)程中應細致認真，強調檢查試驗對于設備運行狀況的重要性，重視日常維護，其效果遠遠好于事故后處理。很多故障是難以修復或者需要大量的時(shí)間和金錢(qián)才能修復的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過(guò)程中的疏忽或者試驗不到位、對試驗結果中的疑問(wèn)沒(méi)有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓翻板閘門(mén)的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門(mén)上，故本文將故障處理與日常維護、試驗檢驗工作統一考慮，同時(shí)應當注意以下幾點(diǎn)：