RM新时代平台入口

水力自控翻板閘門(mén)的發(fā)展歷程：

水力自控翻板閘門(mén)是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗，研發(fā)出來(lái)并擁有完全自主知識產(chǎn)權的一種節能、環(huán)保型閘門(mén)。自上世紀六十年代初*代水力自控翻板閘門(mén)誕生，先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來(lái)，第三代滾輪連桿式閘門(mén)便開(kāi)始***應用。特別是1990年以來(lái)，廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復實(shí)驗，從理論到水工模型實(shí)驗，再到工程實(shí)踐，近幾年終于設計研發(fā)出第四代***滑塊式翻板閘門(mén)。該閘門(mén)無(wú)論技術(shù)設計、生產(chǎn)工藝，還是使用性能，均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

水力自動(dòng)翻板閘門(mén)與鋼壩的優(yōu)劣對比

在水利水電建設上，隨著(zhù)我國城市用水、景觀(guān)建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩運行管理較復雜、安全性差、橡膠易老化等弊端，質(zhì)量事故發(fā)生率高?，F在市場(chǎng)上出現大量鋼結構閘門(mén)，但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。

大跨度底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)是一種能夠實(shí)現雙向擋水、靈活啟閉、閘門(mén)開(kāi)度無(wú)級可調、方便調度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀(guān)的新型閘門(mén)，該研究成果是對大跨度閘門(mén)設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應用，近3年的運行情況表明，閘門(mén)運行正常，安全可靠，百米跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)的成功應用在國內外尚屬首例。對大跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)兩個(gè)獨立液壓系統實(shí)現閘門(mén)同步的控制、超長(cháng)重載驅動(dòng)軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長(cháng)效防腐、惡劣水質(zhì)環(huán)境下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門(mén)啟閉過(guò)程的補排氣方式等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了專(zhuān)項研究并成功應用。大跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)的成功應用，使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現實(shí)，有效改善了蘇州河及其下游支流水質(zhì)，閘門(mén)無(wú)級可調實(shí)現了人水和諧的城市景觀(guān)，環(huán)境效益巨大，為上海市黃浦江北外灘的總體規劃的實(shí)現，以及北外灘將與現外灘共同形成上海的經(jīng)濟金融中心奠定了基礎，社會(huì )效益顯著(zhù)。

  我公司生產(chǎn)的鋼壩是一種新型可調控溢流壩，它由土建結構、帶固定軸的鋼性壩體、驅動(dòng)裝置設備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬（10米～100米）而水位差比較小的工況（1～6米），由于它可以設計得比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡(jiǎn)單，可以節省不少土建投資，而且可以立壩蓄水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀(guān)效果。