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鑄鐵閘門(mén)是一種直升直降式平面或孤形滑動(dòng)閘門(mén)，主要是靠螺桿啟閉機來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉。啟閉機帶動(dòng)閘門(mén)門(mén)體上下運行，達到疏通和截阻水流的作用鑄鐵閘門(mén)*的特點(diǎn)是防腐蝕性強。鑄鐵閘門(mén)由閘框和閘門(mén)、壓塊等幾部份組成，但鑄鐵閘門(mén)和鋼閘門(mén)*的不同是這些部件是一個(gè)整體，必須整體安裝。

PGZ鑄鐵閘門(mén)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。
PGZ鑄鐵閘門(mén)按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規格的閘門(mén)一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。
閘板是直接承受水壓力的擋水構件,閘框是閘板四周的支承構件， 同時(shí)也是閘板上下運動(dòng)的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結合面、止水面與運動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機作用下，當閘門(mén)啟閉運行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運行平穩，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。