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    齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長(cháng)、寬、深都不超過(guò)模數的20%，且數值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過(guò)齒寬的10%，聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數不超過(guò)3個(gè)時(shí)，可認為合格，但應將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，缺陷數量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補。聯(lián)軸器缺陷超過(guò)上述規定或出現裂紋時(shí)，應報廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應符合GB/T5014的規定，齒輪聯(lián)軸器的組裝應符合JB/T8854.1的規定。

卷?yè)P啟閉機的制動(dòng)輪與制動(dòng)器

   制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T1184中8級；制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應滿(mǎn)足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個(gè)缺陷的面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)4mm，缺陷數量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過(guò)上述規定或出現裂紋時(shí)，應報廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)面積不大于200mm2，深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級。制動(dòng)器組裝時(shí)，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。
   制動(dòng)帶與制動(dòng)閘瓦應緊密地貼合，制動(dòng)帶的邊緣應按閘瓦修齊，固定鉚釘的頭必須埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。