|
- 品牌：耀禹
- 貨號：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺
- 發(fā)布日期： 2023-01-24
- 更新日期： 2026-08-07
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鋼閘門(mén)是用來(lái)關(guān)閉、開(kāi)啟或局部開(kāi)啟水工建筑物中過(guò)水孔口的活動(dòng)結構，其主要作用是控制水位、調節流量。
閘門(mén)按工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)；按閘孔口的位置分為露頂閘門(mén)和潛孔閘門(mén)；按閘門(mén)結構型式分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)和人字形閘門(mén)。平面鋼閘門(mén)是***常見(jiàn)的一種鋼閘門(mén)型式，它由活動(dòng)的門(mén)葉結構、埋件和啟閉設備三部分組成。
面板是鋼閘門(mén)的主要的組成部位，就是光滑阻擋水的那一面，它主要是用來(lái)?yè)跛惺艿陌迕?，它設計制作在閘門(mén)的上游方，這樣可以很好的避免掉水中的污泥和垃圾。
當門(mén)在過(guò)水的時(shí)候，鋼閘門(mén)的動(dòng)力會(huì )很大，將面板設計在閘門(mén)的上方可以很好的減少振動(dòng)力，對水流的控制也很方便。
鋼閘門(mén)的梁格，它主要是用來(lái)支撐面板的，這個(gè)就像蓋房子的時(shí)候會(huì )有梁一樣，什么東西沒(méi)有支架也不會(huì )結實(shí)，這樣才能夠讓閘門(mén)更好的進(jìn)行工作。梁格還幫助面板一起承受水流的壓力。
鋼閘門(mén)的空間聯(lián)結系，它能夠很好的將閘門(mén)的各個(gè)設備很好的連結在一起，確保了梁格在閘門(mén)空間上的位置從而起到了很好的穩定閘門(mén)的能力，讓閘門(mén)能夠很好的承受外力的作用。
鋼閘門(mén)的行走支承，它的作用是能夠很靈活利用滑動(dòng)和滑塊的作用，將閘門(mén)所承受的水流壓力給放入到門(mén)槽內的軌道中。
鋼閘門(mén)結構布置的主要內容是：確定閘門(mén)上需要的構件，每種構件需要的數日以及確定每個(gè)構件的所在位置等。
結構布置是否合理，直接牽涉到閘門(mén)能否滿(mǎn)足運行可靠靈活、安全耐久、節約材料、構造簡(jiǎn)便和便于制造等方面的要求。
大型平板鋼閘門(mén)安裝施工方案淺析
一、工程概述
堤開(kāi)口改造工程是地區綜合整治與開(kāi)發(fā)工程的重要組成部份，其中擋潮閘部份共有九孔擋潮通道，每孔凈寬24m ，總凈寬216m ，上扉門(mén)門(mén)葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m ，門(mén)底高程0.15m ，門(mén)頂高程6.0m ，下扉門(mén)門(mén)葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m ，門(mén)底高程-5.24m ，門(mén)頂高程0.61m ，閘門(mén)采用雙扉頂升式平板鋼閘門(mén)，雙向滑塊支承，上、下扉門(mén)均采用實(shí)腹式變截面三主橫梁布置，在雙扉門(mén)頂的頂主梁腹板上螺栓連接閘門(mén)啟門(mén)梁。擋潮閘門(mén)鋼構件的主體主要有上扉門(mén)、下扉門(mén)、檢修門(mén)、啟門(mén)梁等構件。其中上、下扉門(mén)的單件重量約為111噸，其長(cháng)度約為25米，屬于大型鋼結構制作安裝工程。本工程的主要特點(diǎn)是：
（1）鋼構預埋件數量多且精度要求高。
（2）制作的擋潮閘門(mén)鋼構件體積大、超重量、焊接數量多，所以需要有大面積的加工制作場(chǎng)地，需要有嚴格的焊接工藝規程和拼裝制作工序，需要有大量的工裝機具和設備。
（3）擋潮閘門(mén)鋼構件的運輸與吊裝需要有大型的車(chē)輛、起重機和周密的吊裝方案。
（4）擋潮閘門(mén)鋼構件在安裝現場(chǎng)的組對焊接需要有嚴密的技術(shù)措施來(lái)控制焊接變形量。
安裝方法的選擇與確定
目前國內鋼閘門(mén)的安裝有以下幾種施工方法：
（1）利用擋潮閘門(mén)上部的交通橋車(chē)道吊裝就位鋼閘門(mén)；
（2）直接在擋潮閘門(mén)底部地板上（標高-5.24米）吊裝就位鋼閘門(mén)。 根據本工程的主要特點(diǎn)和施工現場(chǎng)的實(shí)際情況以及施工經(jīng)濟***的控制，決
三、閘門(mén)吊裝計劃
本工程的難點(diǎn)在于上、下扉門(mén)的安裝，以下主要對上、下扉門(mén)的吊裝進(jìn)行分析，從現場(chǎng)察看，吊裝條件不理想，吊裝作業(yè)空間較小，結合閘門(mén)的重量、吊裝高度、安裝的位置以及起重機械的技術(shù)參數，250噸的吊車(chē)在工作幅度9m ，吊臂長(cháng)30米時(shí), 其額定起重能力為114噸，此時(shí)其起重高度超過(guò)28米，因此考慮吊裝現場(chǎng)用250噸主吊車(chē)一臺。
四、閘門(mén)安裝工藝措施
根據現場(chǎng)條件，閘門(mén)安裝時(shí)要從灣內側進(jìn)行安裝，因此每孔閘室閘門(mén)在安裝時(shí)應先安裝下扉門(mén)，待下扉門(mén)安裝完成后再安裝上扉門(mén)。
（1）安裝前檢查:對待組裝的閘門(mén)的各項尺寸進(jìn)行復查，并對閘門(mén)及其附件認真檢查各零部件是否***，在運輸、存放過(guò)程中是否損傷；在檢查中發(fā)現損傷、缺陷或零件丟失，要進(jìn)行修整，補齊零件后方可進(jìn)行安裝。
（2）安裝前要檢查整個(gè)槽孔, 對遺留的鋼筋頭和雜物全部清除; 檢查門(mén)槽各控制尺寸, 如有問(wèn)題及時(shí)處理; 清理閘門(mén)檢修平臺。
（3）依次用40噸平板運輸拖車(chē)將制作完成的鋼閘門(mén)運抵安裝現場(chǎng)（運輸時(shí)閘門(mén)分節編號1和3的和2和4的同時(shí)運輸），由160T 汽車(chē)吊把每一節鋼閘門(mén)卸下并吊運至***地面位置（見(jiàn)下頁(yè)圖示），分節位置示意圖示中的一節為件號4，其重量約40噸（是4節中***重的），此時(shí)吊裝工作半徑小于10米，此時(shí)的160T 汽車(chē)吊裝技術(shù)性能是51噸，安全通過(guò)。
