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鋼閘門(mén)安裝驗收

鋼制閘門(mén)制造安裝及驗收規范分析如下：
  1、橡膠密封環(huán)帶應能***，***及耐壓；安裝方便及止水性能好；在任意1.0米長(cháng)的范圍內的滲漏量***不大于0.1L/S。 
  2、閘板與P型密封條接觸處應做***型防腐處理。 
  3、如果受運輸條件限制,一扇鋼閘門(mén)需由兩塊構件連成一體時(shí),投標人需提供專(zhuān)題報告供招標人及設計方審查。 
  4、平板濾網(wǎng)加工制作的要求 
  5、格網(wǎng)及起吊架的制造與驗收應按照GBJ205-83《鋼結構工程施工及驗收規范》及國家有關(guān)技術(shù)規范。 
  6、導軌長(cháng)度需要拼接時(shí)，采用對接雙面焊縫。焊口錯邊量應不小于0.2倍的槽鋼腰厚。焊口必須磨平。導軌在安裝前必須調直。直線(xiàn)度公差值為導軌長(cháng)度的1/1000。 
  7、導軌中心線(xiàn)垂直度公差為導軌長(cháng)度的1/1000，導軌中心線(xiàn)與安裝中心平面的平行度公差值為4mm。 
  8、平板濾網(wǎng)設置集污器，濾網(wǎng)的加工制作應滿(mǎn)足水流條件及起吊要求。 
  9、防腐處理 
  10、表面預處理 
  平板濾網(wǎng)所有零部件非配合表面、鋼閘門(mén)門(mén)葉結構和起吊裝置的鋼結構件在制作完畢后，其表面應進(jìn)行表面處理,清除所有污物、油脂、和鐵銹，***工件基體達到St3級的標準。 
  11、漆 
  平板濾網(wǎng)所有零部件非配合表面、鋼閘門(mén)門(mén)葉結構和起吊裝置的鋼結構件應涂漆防銹。油漆應選用國內較***漆種，并能適應當地環(huán)境條件。 
  12、***、試驗及驗收 
  13、每臺產(chǎn)品出廠(chǎng)前必須做各種性能試驗，并確保各參數下的技術(shù)性能。各種試驗必須滿(mǎn)足***及企業(yè)標準，并提***周通知招標人參加，對其滿(mǎn)意、認可后才能包裝發(fā)貨。 
  14、閘門(mén)出廠(chǎng)前應做1.1倍公稱(chēng)壓力下的密封性試驗，保壓4分鐘不降壓、不滲漏、無(wú)塑變、操作靈活。強度試驗其強度值應不低于1.5倍公稱(chēng)壓力，保壓30分鐘不降壓，***閘門(mén)無(wú)塑性、彈性變形，不影響密封性能，不滲漏。 
  15、投標人應在開(kāi)始投料制造之前。向招標人提供一份***質(zhì)量管理和***書(shū)及準備正式使用的有關(guān)標準和規定的目錄清單。

翻板閘門(mén)

在應用***為***的翻板閘門(mén)即為水力自控翻板閘門(mén)，其工作原理是杠桿平衡與轉動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡，通過(guò)增設阻尼反饋系統來(lái)達到調控水位的目的：當上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流；反之，上游水位下降則閘門(mén)逐漸回關(guān)蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。舉個(gè)例子，滾輪連桿式翻板閘門(mén)是一種雙支點(diǎn)帶連桿的閘門(mén)，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據閘門(mén)水位的變化，依靠水力作用自動(dòng)控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當上游來(lái)流量加大，閘門(mén)上游水位抬高，動(dòng)水壓力對支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門(mén)重對支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對支點(diǎn)的力矩時(shí)，水力自控翻板閘門(mén)可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。

發(fā)展歷程

水力自控翻板閘門(mén)是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗，研發(fā)出來(lái)并擁有完全自主知識產(chǎn)權的一種節能、環(huán)保型閘門(mén)。自上世紀六十年代初***代水力自控翻板閘門(mén)誕生，先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來(lái)，第三代滾輪連桿式閘門(mén)便開(kāi)始***應用。特別是1990年以來(lái)，廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復實(shí)驗，從理論到水工模型實(shí)驗，再到工程實(shí)踐，近幾年終于設計研發(fā)出第四代***滑塊式翻板閘門(mén)。該閘門(mén)無(wú)論技術(shù)設計、生產(chǎn)工藝，還是使用性能，均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

從技術(shù)角度上來(lái)講，翻板閘門(mén)發(fā)展過(guò)程中幾個(gè)明顯的進(jìn)步：

（1）1982年初設計的面板鉛垂水流方向的雙支點(diǎn)滾輪連桿式閘門(mén)：

該種翻板閘門(mén)采用雙支點(diǎn)帶連桿方式，在實(shí)際運行過(guò)程中，能基本滿(mǎn)足工程需要。但不容否認，這種閘門(mén)還存在一些不足，主要是在某些水力條件下容易發(fā)生小開(kāi)度振動(dòng)拍打現象，雖然短期內不至影響到整個(gè)閘壩的安全，但長(cháng)期的小開(kāi)度振動(dòng)拍打會(huì )導致翻板閘門(mén)底部和固定壩的疲勞破損，以致閘壩漏水嚴重，直至造成整個(gè)翻板閘壩工程的破壞。另外，其初啟動(dòng)水位較高、而回關(guān)水位偏低，難以滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。

（2）1983年下半年設計的面板向下游有一定的預傾角度的滾輪連桿式閘門(mén)：

針對面板鉛垂的滾輪連桿式閘門(mén)存在的問(wèn)題，作了如下幾個(gè)方面的改進(jìn)：

a)將翻板閘門(mén)改進(jìn)成向下游預傾一個(gè)角度的型式，經(jīng)過(guò)多次水工模型試驗后發(fā)現，證明其能有效防止翻板閘門(mén)的小開(kāi)度振動(dòng)拍打現象，并使初始啟門(mén)水位得以降低，關(guān)門(mén)水位得以提高；

b)門(mén)下堰頂設有一個(gè)斜坡式跌落，使門(mén)下的堰型由寬頂堰改造成為梯形斷面實(shí)用堰，增大了流量系數，使上游洪水位低于采用其它形式的翻板閘門(mén)的情況，減少了淹沒(méi)損失；

c) 在連桿長(cháng)度及支鉸位置、滾輪直徑方面作多次修改和調整，運行更加準確可靠。而且翻板閘門(mén)的啟門(mén)水位可以根據業(yè)主要求設計為高于正常水位5~30cm之內的任一值，設計成果與實(shí)際使用的水位差值可控制在5cm以?xún)?，一般只有一、兩個(gè)厘米；

d)在閘門(mén)前增設防護墩，防護墩可以有效防止上游來(lái)物撞擊閘門(mén)及漂浮物堵在閘門(mén)支鉸下造成破壞。

經(jīng)近40年全國近30個(gè)省市實(shí)例工程的運行證明，該種面板有預傾角的滾輪連桿式翻板閘門(mén)已相當成熟可靠，具有***推廣應用的價(jià)值。