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- 品牌:耀禹
- 貨號:1
- 價(jià)格: ¥15000/臺
- 發(fā)布日期: 2023-01-28
- 更新日期: 2026-08-07
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
QH弧型門(mén)卷?yè)P式啟閉機主要用于水利水電工程中啟閉弧型閘門(mén)的啟閉機械,主要用以啟閉泄洪閘門(mén),船閘輸水廊道閘門(mén)為主,在泄洪隧洞中,當啟閉機啟閉閘門(mén)時(shí),水流平順,震動(dòng)小,且能 地調節流量。
QPT系列卷?yè)P臺車(chē)式啟閉機具有外形美觀(guān),結構緊湊,具有安全平穩、安裝維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。QPT系列卷?yè)P臺車(chē)式啟閉機主要用于水利水電工程中一機啟閉多孔且不需要同時(shí)開(kāi)啟的閘門(mén)
安裝時(shí)底座地基應牢固平整,留有底腳螺絲的位置,啟閉機到位后,找平澆灌成型。 先將鋼絲繩繞在平衡輪上,繩長(cháng)兩邊均分,通過(guò)動(dòng)滑輪組把鋼絲繩繞上去,同時(shí)把兩端固定在卷筒端部。
弧門(mén)卷?yè)P式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接,通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統使卷?yè)P筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機械,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P機。它構造較簡(jiǎn)單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P式啟閉機分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P式啟閉機是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機連接在一起進(jìn)行同步運行,可做成一邊驅動(dòng)或兩邊驅動(dòng)。卷?yè)P式啟閉機通常是一扇閘門(mén)用一臺啟閉設備,安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。
弧門(mén)卷?yè)P式啟閉機調試
1、在無(wú)荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負10%,并測出電流值。
2、上下限位的調節:當閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機的主令控制器調整,必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后,一定要作試運行,一作無(wú)載荷試驗,即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀(guān)察螺桿與閘門(mén)的運行情況,有無(wú)異?,F象。確認無(wú)誤后方可正式運行。
1、操作人員必須掌握啟閉機的結構、性能與操作方法,并有一定的機械知識,以確保機器的正常運轉。
2、操作前,對起閉機進(jìn)行全面檢查,個(gè)部位潤滑情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線(xiàn)路是否接通,開(kāi)關(guān)是否良好。
3、電動(dòng)運轉時(shí),操作人員不得離開(kāi)現場(chǎng),發(fā)現問(wèn)題立即停機。
4、起閉機維修時(shí),必須清除載荷。
5、在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤滑油,螺桿要定期清除油垢,涂護新油,以防銹蝕。
卷?yè)P啟閉機單向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車(chē)或門(mén)形構架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構設置在臺車(chē)或門(mén)形構架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺車(chē)或門(mén)形構架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺車(chē)或門(mén)形構架為大車(chē)架。臺車(chē)式移動(dòng)啟閉機通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式移動(dòng)啟閉機僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機門(mén)架腿上有時(shí)也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機。應提供減速器的設計計算書(shū)、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結構件和鑄件,減速器箱體加工前應經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。
注意:(前者主提升機構設置在底部裝行走車(chē)輪的平面構架式臺車(chē)上。后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構架上。) 卷?yè)P啟閉機單向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車(chē)或門(mén)形構架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構設置在臺車(chē)或門(mén)形構架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺車(chē)或門(mén)形構架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺車(chē)或門(mén)形構架為大車(chē)架。臺車(chē)式移動(dòng)啟閉機通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式移動(dòng)啟閉機僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機門(mén)架腿上有時(shí)也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機。







