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弧形鋼制閘門(mén)的安裝及調試
1﹑設備到現場(chǎng)后應對照送貨單單獨檢驗閘門(mén)是否完整，有無(wú)損壞。
2﹑檢查閘門(mén)安裝位置及土建尺寸是否與圖紙相符。
3﹑安裝時(shí)必須分四部分安裝

（1）首先門(mén)框的安裝：安裝前，先與預埋鋼板焊接固定，此時(shí)門(mén)框兩側須平行且應與底框及上部框架垂直，門(mén)框安裝好后進(jìn)行二次澆注，二次澆注一定要封實(shí)，不能有滲水現象，待混凝土養護后方可使用。門(mén)框安裝時(shí)應保證導軌面在鉛垂線(xiàn)上，其傾斜度不大于1//1000。保證其平面度及對角線(xiàn)誤差不超過(guò)標準規定。
（2）門(mén)框安裝好后，同時(shí)清除門(mén)框中雜物，以免影響門(mén)葉的安裝。特別是密封面上不得有其它雜物。
（3）門(mén)體安裝應注意對角線(xiàn)誤差。
（4）然后安裝啟閉機機座，安裝時(shí)注意平面度。安裝時(shí)應檢測閘板與閘門(mén)框之間的密封圈間隙，閘門(mén) 正向工作水頭時(shí)，密封泄露小于1.25L/min
4﹑啟閉機的安裝方法：?jiǎn)㈤]機固定其位置時(shí)，先將啟閉機的螺桿孔中心與閘門(mén)軸心調整到一直線(xiàn)上，然后將絲桿插入閘門(mén)吊耳，再用穿銷(xiāo)連接，使兩者位于同一鉛垂線(xiàn)上，再將啟閉機上的鏈接鋼板與機座用螺栓或焊接來(lái)固定。
5﹑啟閉機的絲桿與閘門(mén)連接后，檢查各部位是否全部安裝到位，方可適用啟閉機，在一般情況下，啟動(dòng)如不靈活，可微調連接板的位置，感覺(jué)輕松靈活后方可固定。
6﹑驅動(dòng)裝置手電兩用，靈敏可靠，手動(dòng)時(shí)，在操作手輪時(shí)首先調節手柄板到手動(dòng)位置，然后旋轉手輪或直接作輸出軸轉動(dòng)，從而實(shí)現閘門(mén)啟閉動(dòng)作，此時(shí)電路切斷，不可進(jìn)行電動(dòng)操作；在電機驅動(dòng)時(shí)，手輪不可旋轉，所有結合面的密封處沒(méi)有滲漏,并觀(guān)察其手動(dòng)裝置及自動(dòng)復位功能是否到位。
7﹑指示式開(kāi)度計和雙向過(guò)力矩開(kāi)關(guān) 可靠，開(kāi)度指示儀的表盤(pán)刻度為百分比。其動(dòng)作數值在實(shí)際使用中進(jìn)行調整，閘門(mén)的啟閉度控制也應在調試時(shí)根據實(shí)際使用情況進(jìn)行調整.
8﹑手輪上標明開(kāi)閉方向，手輪順時(shí)旋轉為關(guān)閉閘門(mén)，人工操作力不大于150N。
9﹑電動(dòng)啟閉裝置的電機 轉矩應大于額定轉矩的3倍，驅動(dòng)電機的連續轉動(dòng)時(shí)間不得低于15分鐘。
10﹑閘門(mén)結構形式便于維修檢查，能滿(mǎn)足室外安裝使用要求。
11﹑電動(dòng)閘門(mén)就地控制設備能將閘門(mén)的位置信號傳送到PLC。
12﹑閘門(mén)啟閉速度應不大于0.5m/min。
13﹑閘門(mén)的全開(kāi)﹑全閉位置信號﹑過(guò)載報警信號送至控制系統。閘門(mén)的控制有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，由閘門(mén)控制箱面板上的模式轉換開(kāi)關(guān)來(lái)選擇，模式轉換開(kāi)關(guān)的狀態(tài)反饋給控制系統。
（1）手動(dòng)模式：選擇開(kāi)關(guān)設在機體上，操作人員可在現場(chǎng)手動(dòng)﹑電動(dòng)開(kāi)關(guān)閘門(mén)。
（2）自動(dòng)模式：現場(chǎng)電控柜配置有向中心控制式傳輸狀態(tài)信號的接口和接受中控制室遙控的信號接口。

閘門(mén)行走支承裝置及導向裝置的維護行走支承裝置是閘門(mén)的運行和承力部件，是門(mén)體和閘敦之間的過(guò)渡部分。
1、常見(jiàn)故障與原因
主輪或臺車(chē)機構潤滑不良，轉動(dòng)不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過(guò)大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達不到要求，造成的啟閉困難等。
2、維護方法
（1）定時(shí)向閘門(mén)主輪、弧形閘門(mén)支鉸、人字閘門(mén)門(mén)樞以及閘門(mén)吊耳軸銷(xiāo)等部位注油。
（2）對于閘門(mén)滾輪經(jīng)常處于門(mén)槽內或閘門(mén)提不出門(mén)槽時(shí)，可采用集中潤滑的方法（有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式）
三、閘門(mén)止水裝置的維護
止水效果不好，不僅會(huì )嚴重漏水，還可能引起閘的振動(dòng)，引起氣蝕等。閘門(mén)止水的維護工作主要有：
（1）定期檢查閘門(mén)止水的整體性，不得有斷裂或撕損，止水與止水座板的接合是否緊密，止水座板有無(wú)變形等。
（2）閘門(mén)運行中檢查止水是否有嚴重磨損。
（3）為防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同時(shí)，盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。
（4）木止水必須做好防腐、防蟲(chóng)蛀。防擠壓劈裂及扭曲變形等。
（5）金屬止水應做好防銹蝕、防氣蝕。
四、閘門(mén)預埋件的維護
各種金屬預埋件除軌道水上部位摩擦面可涂油脂保護外，其余部分，凡有條件的均宜涂堅硬耐磨的防銹涂料。

小編為大家講解的弧形鋼制閘門(mén)的優(yōu)缺點(diǎn)、制作工藝、結構布置與形式、安裝及調試、部件維修及保養。希望這些知識能夠幫助到大家！當然，大家要注意，弧形鋼制閘門(mén)在使用的時(shí)候尤其要謹慎，使用手動(dòng)啟閉機開(kāi)啟、關(guān)閉閘門(mén)時(shí)，用力應均勻，切勿用力過(guò)猛，以防損壞（傷）定位裝置；使用手電兩用啟閉機啟閉閘門(mén)時(shí)，應注意到用電動(dòng)啟閉時(shí)，應檢查手搖柄是否脫離轉軸，以免在啟動(dòng)時(shí)碰傷人員；用手動(dòng)啟閉時(shí)，應切斷電源，將搖柄插入孔內搖動(dòng)（或將電動(dòng)裝置上的電動(dòng)標記切入到手動(dòng)標志上去）。還有注意每2-3個(gè)月對啟閉機軸承，傳動(dòng)螺桿、螺母等加注1-2次潤滑液，大保養時(shí)，應給軸承部分注滿(mǎn)牛油。只有這樣才能夠延長(cháng)它的使用壽命！