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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
直升式平面滑動(dòng) [1] 主要由閘框、閘板 、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕 的缺點(diǎn),閘框、閘板全采用鑄鐵 組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便,閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。
河渠用手動(dòng)鑄鐵閘門(mén)、手電兩用鑄鐵閘門(mén)、機閘一體手動(dòng)鑄鐵閘門(mén) 閘門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上,用以調節流量,控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中,閘門(mén)是主體部分,常占擋水面積的大部。閘門(mén)又分為平板閘門(mén)和弧形門(mén).結構組成:
利用河(渠)道水流沖排上游河段或渠系沉積的泥沙的水閘。又稱(chēng)排沙閘。建于多沙河流上的水利樞紐,為排除進(jìn)水閘或節制閘前淤積的泥沙,常設沖沙閘,以利引水沖沙。沖沙閘一般布置于緊靠進(jìn)水閘一側的河道上,其軸線(xiàn)與進(jìn)水閘的軸線(xiàn)成正交或斜交,斜夾角有時(shí)不大,與攔河閘(壩)并排橫跨河道布置(見(jiàn)圖)。在沖沙閘與節制閘(壩)接頭處的上游設置導墻,導墻與沖沙閘上游一段河槽,形成沉沙槽。開(kāi)啟閘門(mén),可將沉積在閘前的泥沙排至下游河道。洪水期,可利用沖沙閘兼泄部分洪水。也有將沖沙閘布置于進(jìn)水閘的下方,用以正面沖沙。為減少泥沙進(jìn)入引水渠,沖沙閘底檻高程要比進(jìn)水閘底檻高程低一些。建于渠系上的沖沙閘,一般設于引水渠末端靠河側,以便沖走引水渠中沉積的泥沙。對兼有泄洪任務(wù)的沖沙閘,一般采用開(kāi)敞式。當閘上水位變幅較大,閘室較高時(shí),為減少閘門(mén)高度,也可采用胸墻式。沖沙閘的運用,有連續沖沙和定期沖沙兩種方式。當河道來(lái)水充足時(shí),可同時(shí)開(kāi)啟進(jìn)水閘和沖沙閘,將含沙量少的表層水引入渠道,含沙量多的底層水可經(jīng)沖沙閘排至下游河道;當來(lái)水量不足時(shí),可只開(kāi)啟進(jìn)水閘引水,停止引水時(shí)再開(kāi)沖沙閘排沙。為保證能沖走沉積的泥沙,過(guò)閘流速應大于泥沙的起動(dòng)流速。
鋼制閘門(mén)安裝要點(diǎn):
1、施工導流封孔鋼制閘門(mén)。其啟閉力應考慮在一定水位下有啟門(mén)的可能,同時(shí)應有準確的指示裝置以顯示是否到達底坎。
2、擋潮閘、水閘的鋼制工作閘門(mén),一般采用一門(mén)一機以便迅速啟閉鋼制閘門(mén)。
3、電站機組進(jìn)水口和泵站出口*的鋼制閘門(mén)。應根據工程布置、閘門(mén)的啟閉荷載等進(jìn)行的技術(shù)經(jīng)濟比較,選用卷?yè)P式或液壓式*啟閉機。
4、當多機組電站進(jìn)水口設有檢修鋼制閘門(mén)時(shí),一般選用移動(dòng)式啟閉機。同時(shí)在樞紐總體布置條件允許的情況下,應盡量與溢洪、泄水系統檢修的啟閉機協(xié)調共用。
5、泄水系統工作的鋼制閘門(mén)一般選用固定式啟閉機和一門(mén)一機的布置。但若閘門(mén)操作運行方式和啟閉時(shí)間允許時(shí),也可選用移動(dòng)式啟閉機。
6、多孔泄水系統的事故、檢修鋼制閘門(mén)的啟閉機,一般選用移動(dòng)式啟閉機。
7、機組進(jìn)水口多孔攔污柵的啟閉機,可用門(mén)式啟閉機在其上游側設置副起升機構,也可用跨內副鉤和主鉤,若水工建筑物布置分散,無(wú)條件利用已有啟閉機時(shí),也可單個(gè)設置移動(dòng)式啟閉機。
8、電站機組多孔尾水管檢修鋼制閘門(mén)的啟閉機一般采用移動(dòng)式啟閉機。
9、對于需要分節裝拆的閘門(mén)或分節啟閉的疊粱閘門(mén),應選用移動(dòng)式啟閉機操作。若造成鋼制閘門(mén)*閘,其原因可能有非人為因素,鋼制閘門(mén)*閘的非人為因素一般是指出現樹(shù)木類(lèi)漂浮物或者石塊等障礙物,通過(guò)高速的水流被帶到閘底或者沖至閘槽內并卡入其中。如果這時(shí)關(guān)閉鋼制閘門(mén),鋼制閘門(mén)下緣在還沒(méi)有接觸到閘底之前已經(jīng)被障礙物阻擋而產(chǎn)生反力,但是螺桿上方的限位標志或者限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,沒(méi)有起到限位停機或者提醒操作人員停機的作用。如果操作人員沒(méi)有注意觀(guān)察沒(méi)有及時(shí)停止操作,啟閉機將帶動(dòng)鋼制閘門(mén)一直向下關(guān)閉,當反作用力*過(guò)啟閉機或啟閉臺的承受能力時(shí),必然會(huì )導致鋼制閘門(mén)*閘事故的發(fā)生。
鋼閘門(mén)主要特點(diǎn):
1,過(guò)水斷面與渠道等寬,*寬型可制作成雙吊點(diǎn)啟閉。
2,對渠道深度的適應性強;
3,橡膠密封,止水性能好:
4,不銹鋼制作,防腐性能好;
5,手動(dòng)操作啟閉輕便,對偏遠無(wú)電地區的使用*為方便。







