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- 品牌：耀禹
- 貨號：1
- 價(jià)格： ￥20000/臺
- 發(fā)布日期： 2023-06-17
- 更新日期： 2026-08-07
| 外型尺寸 | 2*3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | 清污機 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
抓斗式格柵清污機是一種高效的格柵除污設備，廣泛應用于許多領(lǐng)域的進(jìn)水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。前進(jìn)水工抓斗式格柵清污機經(jīng)過(guò)六年的開(kāi)發(fā)研究結合我國水利機械使用的特殊環(huán)境，開(kāi)發(fā)出了第三代新型抓斗式格柵清污機， 其獨特的設計和有效的去污能力使除污機成為格柵除污設備中一種非常理想和經(jīng)濟的選擇。收到了客戶(hù)的普遍好評。 此設備的獨特設計使其滿(mǎn)足各種場(chǎng)地的要求。由于設計簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費，也是現系統設備更新?lián)Q代的理想選擇。
抓斗式清污機結構：
抓斗式清污機主要包括四個(gè)部分：抓斗裝置、滑車(chē)、行車(chē)導軌及PLC全自動(dòng)控制系統。
⒈抓斗裝置包括有抓斗本身、液壓裝置以及鋼絲繩提升裝置。
⒉滑車(chē)主要包括的部件有：抓斗提升裝置以及液壓合斗執行機構。它通過(guò)安裝在滑車(chē)上端的減速電機驅動(dòng)運行?；喼苯影惭b在齒輪箱的輸出軸上，此外還有一對自由支撐輪來(lái)保證滑車(chē)與軌道之間的平行。所有的電力及控制信號均由安裝在導軌內部的電纜提供。
⒊行車(chē)導軌的主要作用是：為安裝在滑車(chē)上的馬達以及滑輪提供支撐。導軌一般由十毫米厚的鋼板制造，導軌由空心鋼柱來(lái)支撐。導軌一般延伸至雜物排放區。
在工作時(shí)，滑車(chē)沿軌道移至 個(gè)抓污位置，限位感應開(kāi)關(guān)會(huì )準確的測量到這個(gè)位置，滑車(chē)停留在此處，同時(shí)抓斗向下運行。抓斗在下降的過(guò)程中，將垃圾向下推到柵條底部，到達底部后，抓斗閉合抓污，然后向上運行。
當抓斗到達頂部后，滑車(chē)沿軌道移至卸渣處，抓斗打開(kāi)把污物倒至卸渣點(diǎn)。然后滑車(chē)和抓斗移至 個(gè)抓污位置，抓斗抓污位置的多少取決于所有格柵的總寬度。每一個(gè)抓污位置都是由軌道上的限位點(diǎn)來(lái)決定的。
4.可選擇自動(dòng)模式或PLC模式來(lái)控制抓斗的運行。
當所有抓污點(diǎn)都被清污處理過(guò)以后，滑車(chē)返回并?？吭陔s物排放區。如果因為垃圾太多或其他一些障礙物阻止了抓斗到達格柵底部，檢測滑車(chē)的鋼絲繩是否松弛的裝置可使抓斗停止向下運行，抓斗合攏并向上提升污物，將污物送至卸渣點(diǎn)后再次返回此抓污位置繼續清污過(guò)程。頂部和底部的提升限位取決于主提升軸驅動(dòng)的旋轉臂感應開(kāi)關(guān)單元。除決定抓斗位置和卸渣點(diǎn)位置的限位開(kāi)關(guān)外，限位感應裝置還適合于阻止滑車(chē)移至軌道末端。前進(jìn)第三代新型抓斗式清污機性能優(yōu)良。
抓斗式格柵清污機是一種高效的格柵除污設備，廣泛應用于許多領(lǐng)域的進(jìn)水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。前進(jìn)水工抓斗式格柵清污機經(jīng)過(guò)六年的開(kāi)發(fā)研究結合我國水利機械使用的特殊環(huán)境，開(kāi)發(fā)出了第三代新型抓斗式格柵清污機， 其獨特的設計和有效的去污能力使除污機成為格柵除污設備中一種非常理想和經(jīng)濟的選擇。收到了客戶(hù)的普遍好評。 此設備的獨特設計使其滿(mǎn)足各種場(chǎng)地的要求。由于設計簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費，也是現系統設備更新?lián)Q代的理想選擇。
抓斗式清污機結構：
抓斗式清污機主要包括四個(gè)部分：抓斗裝置、滑車(chē)、行車(chē)導軌及PLC全自動(dòng)控制系統。
⒈抓斗裝置包括有抓斗本身、液壓裝置以及鋼絲繩提升裝置。
⒉滑車(chē)主要包括的部件有：抓斗提升裝置以及液壓合斗執行機構。它通過(guò)安裝在滑車(chē)上端的減速電機驅動(dòng)運行?；喼苯影惭b在齒輪箱的輸出軸上，此外還有一對自由支撐輪來(lái)保證滑車(chē)與軌道之間的平行。所有的電力及控制信號均由安裝在導軌內部的電纜提供。
⒊行車(chē)導軌的主要作用是：為安裝在滑車(chē)上的馬達以及滑輪提供支撐。導軌一般由十毫米厚的鋼板制造，導軌由空心鋼柱來(lái)支撐。導軌一般延伸至雜物排放區。
在工作時(shí)，滑車(chē)沿軌道移至 個(gè)抓污位置，限位感應開(kāi)關(guān)會(huì )準確的測量到這個(gè)位置，滑車(chē)停留在此處，同時(shí)抓斗向下運行。抓斗在下降的過(guò)程中，將垃圾向下推到柵條底部，到達底部后，抓斗閉合抓污，然后向上運行。
當抓斗到達頂部后，滑車(chē)沿軌道移至卸渣處，抓斗打開(kāi)把污物倒至卸渣點(diǎn)。然后滑車(chē)和抓斗移至 個(gè)抓污位置，抓斗抓污位置的多少取決于所有格柵的總寬度。每一個(gè)抓污位置都是由軌道上的限位點(diǎn)來(lái)決定的。
4.可選擇自動(dòng)模式或PLC模式來(lái)控制抓斗的運行。
當所有抓污點(diǎn)都被清污處理過(guò)以后，滑車(chē)返回并?？吭陔s物排放區。如果因為垃圾太多或其他一些障礙物阻止了抓斗到達格柵底部，檢測滑車(chē)的鋼絲繩是否松弛的裝置可使抓斗停止向下運行，抓斗合攏并向上提升污物，將污物送至卸渣點(diǎn)后再次返回此抓污位置繼續清污過(guò)程。頂部和底部的提升限位取決于主提升軸驅動(dòng)的旋轉臂感應開(kāi)關(guān)單元。除決定抓斗位置和卸渣點(diǎn)位置的限位開(kāi)關(guān)外，限位感應裝置還適合于阻止滑車(chē)移至軌道末端。前進(jìn)第三代新型抓斗式清污機性能優(yōu)良。
抓斗式清污機主要包括四個(gè)部分：抓斗裝置、滑車(chē)、行車(chē)導軌及PLC全自動(dòng)控制系統。
⒈抓斗裝置包括有抓斗本身、液壓裝置以及鋼絲繩提升裝置。
⒉滑車(chē)主要包括的部件有：抓斗提升裝置以及液壓合斗執行機構。它通過(guò)安裝在滑車(chē)上端的減速電機驅動(dòng)運行?；喼苯影惭b在齒輪箱的輸出軸上，此外還有一對自由支撐輪來(lái)保證滑車(chē)與軌道之間的平行。所有的電力及控制信號均由安裝在導軌內部的電纜提供。
⒊行車(chē)導軌的主要作用是：為安裝在滑車(chē)上的馬達以及滑輪提供支撐。導軌一般由十毫米厚的鋼板制造，導軌由空心鋼柱來(lái)支撐。導軌一般延伸至雜物排放區。
在工作時(shí)，滑車(chē)沿軌道移至 個(gè)抓污位置，限位感應開(kāi)關(guān)會(huì )準確的測量到這個(gè)位置，滑車(chē)停留在此處，同時(shí)抓斗向下運行。抓斗在下降的過(guò)程中，將垃圾向下推到柵條底部，到達底部后，抓斗閉合抓污，然后向上運行。
當抓斗到達頂部后，滑車(chē)沿軌道移至卸渣處，抓斗打開(kāi)把污物倒至卸渣點(diǎn)。然后滑車(chē)和抓斗移至 個(gè)抓污位置，抓斗抓污位置的多少取決于所有格柵的總寬度。每一個(gè)抓污位置都是由軌道上的限位點(diǎn)來(lái)決定的。
4.可選擇自動(dòng)模式或PLC模式來(lái)控制抓斗的運行。
當所有抓污點(diǎn)都被清污處理過(guò)以后，滑車(chē)返回并?？吭陔s物排放區。如果因為垃圾太多或其他一些障礙物阻止了抓斗到達格柵底部，檢測滑車(chē)的鋼絲繩是否松弛的裝置可使抓斗停止向下運行，抓斗合攏并向上提升污物，將污物送至卸渣點(diǎn)后再次返回此抓污位置繼續清污過(guò)程。頂部和底部的提升限位取決于主提升軸驅動(dòng)的旋轉臂感應開(kāi)關(guān)單元。除決定抓斗位置和卸渣點(diǎn)位置的限位開(kāi)關(guān)外，限位感應裝置還適合于阻止滑車(chē)移至軌道末端。前進(jìn)第三代新型抓斗式清污機性能優(yōu)良。
特點(diǎn)與應用
該設備的優(yōu)點(diǎn)如下：
處置渣斗
對于渣斗的總體高度設計，由于渣斗的有效凈高度和渣斗底部落渣口的相對高度必須保證，如果渣斗頂部標高與池頂持平仍不能滿(mǎn)足要求，可考慮將渣斗頂部抬高。渣斗區底部地面也可以適當下挖，但必須設置污水篦子和污水井。為避免污水倒灌現象，渣斗區底部地面下挖深度以不大于0.5m為宜。
8 結 語(yǔ)
1)格柵形式多樣，設計選型需根據進(jìn)水水質(zhì)特征及現場(chǎng)的場(chǎng)地條件確定。
2)格柵過(guò)濾精度的選擇主要考慮工藝需求，在先進(jìn)的MBR膜生物處理工藝中，精細膜格柵的處理效果非常重要。
3)預處理系統的柵渣、砂粒一般會(huì )有多個(gè)產(chǎn)生源，有條件的情況下，建議設置集中處置渣斗，匯集之后統一外運處理。
7 柵渣集中處理
格柵系統一般包括粗格柵、細格柵兩級，在MBR膜處理工藝中，還含有精細膜格柵，都會(huì )產(chǎn)生柵渣。污水處理廠(chǎng)預處理系統沉砂池產(chǎn)生的固體砂礫一般也作為固體垃圾與柵渣一起處理。
在預處理系統設計中，為節約用地，可以將細格柵、精細格柵與沉砂池合建，形成一個(gè)綜合型的格柵、沉砂池，滿(mǎn)足全部預處理要求。受到單臺格柵設備處理能力的限制，同時(shí)也為了滿(mǎn)足設備檢修、維護的需要，每一級格柵的數量一般不止1臺，對于柵渣的集中處理，可采用每一級格柵系統的多臺格柵共用1臺輸送機，多臺輸送機將柵渣統一輸送至同一個(gè)較大的渣斗中，實(shí)現柵渣的匯集，然后再進(jìn)行集中處理、外運。
同時(shí)，沉砂池配套的砂水分離器也會(huì )分離出固體砂礫，有條件的情況下，砂粒也可以通過(guò)輸送機輸送至渣斗，實(shí)現全部預處理系統柵渣、砂粒的集中處理。對于渣斗的設置，主要有如下注意事項.
7.1 柵渣壓榨脫水
細格柵產(chǎn)生的柵渣含水率在80%左右，基本“成型”，可以采用輸送機輸送。對于精細格柵產(chǎn)生的柵渣，由于格柵孔徑較小，沖洗方式采用“中壓沖洗+高壓沖洗”聯(lián)合沖洗方式，沖洗水量較大，同等條件下，絕干柵渣量相對較小，沖洗產(chǎn)生的柵渣含水率較高，一般在90%左右，呈“流態(tài)”，在此條件下，對于精細格柵沖洗產(chǎn)生的柵渣，首先采用柵渣壓榨機進(jìn)行預脫水，然后再經(jīng)輸送機輸送至渣斗中。沉砂池砂水分離器分離出的砂粒，可以直接進(jìn)入渣斗。
7.2 渣斗設置
渣斗的平面位置一般臨近預處理系統，一方面可以減少柵渣輸送機的長(cháng)度，另一方面，可以直接在池頂巡視、檢修渣斗頂部，避免設置獨立的渣斗爬梯。在渣斗的高度設置上，考慮渣斗的頂標高與池頂基本一致，各級格柵產(chǎn)生的柵渣通過(guò)水平輸送機、傾斜輸送機輸送至渣斗內。預處理工段的細格柵構筑物相對于廠(chǎng)區地坪較高，渣斗頂標高與池頂一致的條件下，設計需注意如下幾點(diǎn)：
“①渣斗頂部巡視、檢修通道;②保證渣斗有效高度;③渣斗底部落渣口高度需滿(mǎn)足柵渣落入運輸車(chē)的高度要求。渣斗收集多處柵渣如圖8所示。
3.2 鏈式格柵除污機
鏈式格柵除污機主要有前耙式、背耙式、高鏈式等，格柵由傳動(dòng)裝置、框架、除污耙、撇渣機構、同步鏈條、柵條等組成。機內兩側各有一圈鏈條作同步運轉，當鏈條由除污機上部的驅動(dòng)裝置帶動(dòng)后，耙架受鏈條鉸結點(diǎn)和導軌的約束作平面運動(dòng)，當耙板運動(dòng)到除渣口部位時(shí)，除渣裝置在重力作用下，把耙板上的污物鏟刮到除渣口 ，落至垃圾筒或柵渣小車(chē)中。
柵渣集中處理
格柵系統一般包括粗格柵、細格柵兩級，在MBR膜處理工藝中，還含有精細膜格柵，都會(huì )產(chǎn)生柵渣。污水處理廠(chǎng)預處理系統沉砂池產(chǎn)生的固體砂礫一般也作為固體垃圾與柵渣一起處理。
在預處理系統設計中，為節約用地，可以將細格柵、精細格柵與沉砂池合建，形成一個(gè)綜合型的格柵、沉砂池，滿(mǎn)足全部預處理要求。受到單臺格柵設備處理能力的限制，同時(shí)也為了滿(mǎn)足設備檢修、維護的需要，每一級格柵的數量一般不止1臺，對于柵渣的集中處理，可采用每一級格柵系統的多臺格柵共用1臺輸送機，多臺輸送機將柵渣統一輸送至同一個(gè)較大的渣斗中，實(shí)現柵渣的匯集，然后再進(jìn)行集中處理、外運。
同時(shí)，沉砂池配套的砂水分離器也會(huì )分離出固體砂礫，有條件的情況下，砂粒也可以通過(guò)輸送機輸送至渣斗，實(shí)現全部預處理系統柵渣、砂粒的集中處理。對于渣斗的設置，主要有如下注意事項.
7.1 柵渣壓榨脫水
細格柵產(chǎn)生的柵渣含水率在80%左右，基本“成型”，可以采用輸送機輸送。對于精細格柵產(chǎn)生的柵渣，由于格柵孔徑較小，沖洗方式采用“中壓沖洗+高壓沖洗”聯(lián)合沖洗方式，沖洗水量較大，同等條件下，絕干柵渣量相對較小，沖洗產(chǎn)生的柵渣含水率較高，一般在90%左右，呈“流態(tài)”，在此條件下，對于精細格柵沖洗產(chǎn)生的柵渣，首先采用柵渣壓榨機進(jìn)行預脫水，然后再經(jīng)輸送機輸送至渣斗中。沉砂池砂水分離器分離出的砂粒，可以直接進(jìn)入渣斗。
7.2 渣斗設置
渣斗的平面位置一般臨近預處理系統，一方面可以減少柵渣輸送機的長(cháng)度，另一方面，可以直接在池頂巡視、檢修渣斗頂部，避免設置獨立的渣斗爬梯。在渣斗的高度設置上，考慮渣斗的頂標高與池頂基本一致，各級格柵產(chǎn)生的柵渣通過(guò)水平輸送機、傾斜輸送機輸送至渣斗內。預處理工段的細格柵構筑物相對于廠(chǎng)區地坪較高，渣斗頂標高與池頂一致的條件下，設計需注意如下幾點(diǎn)：
“①渣斗頂部巡視、檢修通道;②保證渣斗有效高度;③渣斗底部落渣口高度需滿(mǎn)足柵渣落入運輸車(chē)的高度要求。
