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鑄

鑄鐵閘門(mén)的使用保養  
閘門(mén)在啟閉時(shí)應注意閘板的上、下極限位，不能超限，以免損壞閘門(mén)或啟閉機?！l門(mén)在啟閉過(guò)程中如有異常情況應立即停止使用，及時(shí)檢查修理?！l門(mén)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處，暫停2分鐘，讓激流沖凈底門(mén)槽內雜物，然后再將閘門(mén)關(guān)閉。
 本機采用現場(chǎng)控制，現場(chǎng)監視閘門(mén)位置的控制方式。提升閘門(mén)前，首先利用塔體內的充水平壓系統進(jìn)行充水平壓，使門(mén)體上、下游的水壓力大至相等，經(jīng)確認平壓之后，才能進(jìn)行提升閘門(mén)操作。閘門(mén)提升操作程序：按控制柜“起升”按鈕，電動(dòng)機作提升方向旋轉，閘門(mén)上升，至上極限位置時(shí)，高度傳感器(或主令控制器)動(dòng)作并自動(dòng)切斷電源，制動(dòng)器抱閘，閉機停止運行。閘門(mén)提升后，若長(cháng)期不予用，應將其鎖定到檢修平臺?！l門(mén)下放操作程序關(guān)閉閘門(mén)之前，應先通過(guò)點(diǎn)動(dòng)，使閘門(mén)稍微提起，解除對閘門(mén)的鎖定，然后按控制柜“下降”按鈕(閘門(mén)鎖定已解除) ，電動(dòng)機作下降方向旋轉，閘門(mén)下降，至下極限位置時(shí)，高度傳感器(或主令控制器)動(dòng)作，并自動(dòng)切斷電源，制動(dòng)器抱閘，閉機停止運行。

機閘一體鑄鐵閘門(mén)的內部構造
鑄鐵方閘門(mén) 由門(mén)框、閘板、導軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門(mén)框和閘板均由***灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側端部連接（對中小口徑的閘門(mén)，其導軌可與門(mén)框澆注成一體），導軌長(cháng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3，因而整體結構強度高、剛性高、***、***性好、承壓能力大。 通過(guò)楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)***加工后配研，故密封性好。 采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調試、使用、維護方便，使用壽命長(cháng)。 品種***，適應性廣。 與啟閉機配套使用，閘門(mén)為工作部分，啟閉機為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執行部分，啟閉機由人力、電機或氣動(dòng)、液壓機構帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉，驅動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉動(dòng)使閘軸作垂直升降運動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)，達到水、關(guān)水或調節水位的目的。 結構組成 直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。 閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)。具體***可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。 閘門(mén)按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規格的閘門(mén)一般制成整體式但機械運輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。 結構設計 主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構件，板面四周設鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強度，板面制成拱形，拱的圓心角按六十度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造運輸和 安裝閘板 可制成上下幾部，待到安裝現場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體。連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。