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閘門(mén)焊接

門(mén)葉焊接前用樣板檢查面板弧度和弧面半徑，以及門(mén)葉中心偏差等，檢查結果合格后，經(jīng)監理認可，方可進(jìn)行拼裝焊縫的焊接。門(mén)葉焊接按分節由下向上依次進(jìn)行。每個(gè)節間焊縫焊接順序為隔板、翼板、面板。首***行定位焊接，焊接長(cháng)度為50mm以上，間距為300mm。完成后檢查焊接質(zhì)量，如有缺陷應清除后重新焊接。定位焊后進(jìn)行正式焊接。焊接面板時(shí)安排6～8個(gè)焊工采用分段退步對稱(chēng)焊接。將正縫焊接60%～80%后，再進(jìn)行背縫清根和焊接，然后將正縫焊接完成。每條焊縫均采用多層多道焊，焊縫的層間接頭應錯開(kāi)，以***接頭焊接質(zhì)量。 從事焊接的焊工和無(wú)損檢測人員，必須是取得資質(zhì)的合格焊工。焊條的保管、烘烤及使用按已規定的程序嚴格進(jìn)行。

3.1、水封安裝

門(mén)葉安裝檢驗合格后，用千斤頂將門(mén)葉向另一側頂移一個(gè)設計水封壓縮量，然后掛上水封號孔，鉆孔后安裝復位，再在另一側反向將門(mén)葉頂移二個(gè)設計水封壓縮量，用同樣方法制孔后安裝復位。安裝時(shí)應先將橡皮按需要的長(cháng)度粘接好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔，橡膠水封螺栓孔應采用***鉆頭使用旋轉法加工，不準采用沖壓法和熱燙法加工，其孔徑應比螺栓直徑小1mm。水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，應符合相關(guān)技術(shù)規定。

3.2、油漆修補

油漆修補主要是現場(chǎng)焊縫兩側部位的涂裝（水封座板、加工面除外），以及安裝施工中設備表面涂裝損壞的部位。在防腐涂裝前，將涂裝部位上的鐵銹、油污、焊渣、等污物清除干凈后再進(jìn)行防腐涂裝工作。

鑄

鑄鐵閘門(mén)***應用于水利水電、市政建設、給水排水、水產(chǎn)養殖、農用水利 建設等工程。

1、閘門(mén)結構合理，便于安裝，操作簡(jiǎn)便靈活，便于管理。

2、防腐能力強，可在PH=6-8的流體酸堿中使用。

3、止水效果好；正常滲水量L≤0．07L／m．s。

4、按閘門(mén)的鮚構形式分為：PZ型平面平板門(mén)和PGZ型平面拱形門(mén),又可分為整體式和組裝式兩種。

5、***從0．2x0．2—6．5x6．5m(6．5x6．5m米*水頭號為6．5m米)；出水口>=3米時(shí)，為雙吊點(diǎn)閘門(mén)。

6、該系列閘門(mén)主要適用與正向受壓止水，根據用戶(hù)需要可制造反向止水閘門(mén)。

7、在結構上采用機加工硬止水，較大閘門(mén)底封水亦可采用橡膠封水。

8、根據用戶(hù)要求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。

9、該閘門(mén)正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，為滿(mǎn)足用 戶(hù)要求，可制造高水頭閘門(mén)。

10、閘門(mén)安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調到 0．3mm以下，方可進(jìn)行二期澆注。

11、在澆注混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。

12、閘門(mén)上下框設有固定塊，可防止閘板在運輸吊裝等過(guò)程中滑出，安裝凝固后(使用前)應先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。

13、閘門(mén)啟閉時(shí)，應注意閘板的上下板限位置，以免隕壞閘門(mén)或啟閉機

鑄鐵閘門(mén)的技術(shù)標準要求

鑄鐵閘門(mén)主要由門(mén)框、門(mén)體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。?

電動(dòng)閘門(mén)可在現場(chǎng)控制，也可在控制室進(jìn)行遠程自動(dòng)控制，將運行信號和故障信號送到控制室。自動(dòng)控制時(shí)由PLC系統控制設備的運行。?

所有鑄鐵部件經(jīng)過(guò)時(shí)效處理或高溫回火處理，重要零部件采用樹(shù)脂砂造型工藝。?

門(mén)框、門(mén)體按*工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5，撓度不大于構件長(cháng)度的1/1500，導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5。?

1．門(mén)框?

門(mén)框由球墨鑄鐵整體澆鑄而成，門(mén)框兩側自帶導槽，精加工之后作門(mén)體升降的導軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨及立車(chē)精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。?

門(mén)框按規定的*設計水頭設計；抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數至少為5。?

2．門(mén)體?

門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶***筋，***筋的數量視閘門(mén)規格大小而定，一般間距為250-350mm之間，門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門(mén)體兩側精加工與門(mén)框側槽配合，形成上下滑軌。門(mén)體上端有吊耳，吊耳為鑄鋼，門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定，吊耳的銷(xiāo)軸孔用鏜床加工。?

3．導軌?

門(mén)導軌用與門(mén)框同樣的材料制造，擰緊在門(mén)框上或門(mén)框整體澆鑄，所有的支承面及接觸面需經(jīng)機械加工。?

導軌的長(cháng)度是當門(mén)體處于全開(kāi)啟位置時(shí)，能支承門(mén)板垂直高度的一半，同時(shí)采取必要的措施以防止導軌上螺栓的橫向移動(dòng)。螺栓的尺寸具有盡能承擔來(lái)水壓力和楔塊作用所產(chǎn)生的全部推力，安全系數為5。導軌上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條作為門(mén)體開(kāi)啟與關(guān)閉的滑動(dòng)面。?

導軌按*工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5，在閘門(mén)開(kāi)啟到*位置時(shí)，其導軌的頂端高于閘板的水平中心線(xiàn)。