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 鑄鐵閘門(mén)的結構本閘門(mén)包括門(mén)體和預埋兩總值發(fā),門(mén)體包括框架部分、支承部分、止水部分及啟吊部分等。預埋包括導槽底座、門(mén)楣、底坎、聯(lián)接錨栓及調節螺母等部分。二、定位導向方式采用斜鐵定位導向三、止水方式在門(mén)體導槽底板上鑲銅條,以保證密封的可靠性。四、鑄鐵閘門(mén)安裝與調試1、先將所有一次埋件中的錨栓及埋板安裝到一次留孔內,要保證錨栓與埋板的垂直度,尺寸達到圖紙要求后,澆注一次混凝土。2、二次埋件安裝前,預將一次預留槽內的雜物清理干凈,一、二次混凝土結合面鑿毛,利于一、二次混凝土的結合。3、將閘門(mén)與預埋門(mén)框整體組裝,檢測兩止水面間的間隙<0.30mm,調整各部位尺寸及間隙達圖紙要求后,將門(mén)框及閘門(mén)整體吊入裝到一次預留板上,同時(shí)用墊片調整誤差達到以下要求:全長(cháng)范圍內的垂直度誤差<5mm,經(jīng)檢驗確認后,一次錨栓與二次錨栓搭接焊接,***后澆注二次混凝土。4、啟閉機安裝,啟閉機就位后,確保啟閉機螺桿之吊點(diǎn)中心與閘門(mén)吊點(diǎn)中心重合,并檢查中心吊點(diǎn)平衡情況,調整螺桿支架之中心與啟閉機螺桿之中心偏差<0.5mm,調整好后,澆注啟閉機支架二次混漲土。5、試驗:安裝結束后,應檢查各部份零件緊固情況,螺栓、螺母、減速機要加潤滑油,在各部分正常情況下,手搖啟閉二次,而后差電試運轉。五、鑄鐵閘門(mén)維護與保養1、經(jīng)常檢查各連接螺栓、銷(xiāo)軸、齒輪等零部件的松緊情況。2、當螺桿與螺母間隙磨損增大時(shí),要更換配件。3、當電動(dòng)時(shí)應作閘門(mén)啟到需要部位和下降到***低部位時(shí)的標記,以防損壞啟閉機。4、要定期不定期給啟閉機、減速機及螺桿、螺母注入潤滑油。  傳統泵站工程采用閘門(mén)、泵站分體布置的方式，沿著(zhù)河道橫截面處，在中間布置閘門(mén)，閘門(mén)兩邊各布置水泵的形式。排澇時(shí)關(guān)閘排水，不排水時(shí)開(kāi)閘自流，使內外河道的水系聯(lián)通，而河道的兩岸泵室段無(wú)法過(guò)水，中間閘門(mén)的過(guò)水斷面很小，降低了河道的排洪及水體交換能力，且投資大、建設周期長(cháng)、占地面積大。

一體化泵閘是一種將泵站和閘站一體式布置的泵閘。一體化泵閘由水閘、閘門(mén)泵、拍門(mén)、傳感器配置和全套控制體系等構成，閘門(mén)既是擋水結構又是水泵支承的基礎，水泵布置在閘門(mén)上，不建固定的泵室，使閘門(mén)和泵站合二為一，大大提高河道排洪及水體交換能力，避免了占地面積大，建設周期長(cháng)等問(wèn)題困擾。